Mitsubishi Outlander XL 2012

Mitsubishi Outlander XL

 В 2012 году производители из Mitsubishi представляют нам новое поколение Outlander XL, который сильно отличается от своего предшественника, и не только внешне, но и классовой принадлежностью. 

 Дизайнеры вложили в новую серию Outlander XL совсем другую идею: нет тех резких линий, острых углов, ушла куда-то агрессивность. Новинка имеет плавные изгибы, она стала спокойнее и мягче, это уже не тот «бегемот, съевший лансер». Визуально, кажется, что машина стала больше, хотя это не так, габариты прежние, а вес уменьшился на 90 кг. Плавные изгибы придали автомобилю большую солидность, и на нем теперь чаще можно увидеть городских бизнесменов, чем любителей покорять бездорожье. Внешне новый Outlander напоминает, что-то среднее между Pajero Sport и Toyota Highlander. 

салон Mitsubishi Outlander XL

 Внутри нас ожидает немало преобразований: места для сзади сидящих увеличилось, багажный отсек стал больше на 35 см, так же можно установить 3-й ряд сидений, а при складывании задних кресел, пол становится полностью ровным. Качество отделки так же улучшилось, изменился дизайн приборной панели, появился сенсорный экран мультимедийной системы, передние сидения регулируются по всем направлениям, руль также можно настроить по высоте и глубине. Как и на предыдущей версии, под рулевым колесом мы обнаружим «лепестки», которые стали на самом деле удобными для пользования, ведь как мы помним, в прошлой версии это были всего лишь красивые элементы интерьера. Стала лучше шумоизоляция, на которую жаловались покупатели старого Outlander, теперь без труда можно разговаривать, не превышая голоса, во время езды по трассе. Обзорность отличная, высокая, удобная посадка, что не удивительно – это ведь внедорожник. В плане эргономичности салона есть некоторые нюансы, которые портят общее впечатление: расположение ручного тормоза выбрано не лучшее – вплотную с пассажирским креслом, так же солнечные козырьки слишком большие, при их использовании закрывается большая часть лобового стекла, в остальном проблем никаких, приборная панель выводит всю информацию в удобном для водителя виде и не отвлекает от дороги. 

 Во всех комплектациях будет стоять вариатор, а механики не будет вовсе. На выбор предлагается 3 вида двигателей: двух литровый со 150 л.с., 2.4 литровый мощностью в 170 лошадок, оба бензиновые, и дизельный 150 силовой, объемом в 2.2 литра. Максимальная скорость внедорожника 200км/ч., динамика разгона 0-100 км/ч составляет 9.7 секунд. Расход топлива на полноприводной версии внедорожника с 3-литровым движком 8л./трасса и 15 литров/город. На автомобиле установлена новая технология полного привода All Wheel Control, делает управление каждого колеса независимым друг от друга, за счет чего обеспечивается лучшая проходимость по бездорожью, также имеется система курсовой устойчивости ASC и антиблокировачная система тормозов ABS электронным распределением тормозных усилий. 

 В связи со всеми переменными, которые произошли с машиной, цена на новый Mitsubishi Outlander XL стала больше не на много. Базовая комплектация с передним приводом и 2-литровым двигателем будет стоит 969 тыс. рублей. А максимальная: с полным приводом, 3-литровым двигателем и 6-ступенчатой АКПП – 1 490 тыс. рублей, причем количество опций на выбор стал шире.

Nissan Extrem - концепт будущего кроссовера

Компания Nissan представила 3-дверный кроссовер Extrem.

Nissan Extrem

 На проходящем международном моторшоу в Сан-Паулу, японский автоконцерн Nissan продемонстрировал новый автомобильный класс, концепт будущего городского «раллийного» кроссовера Extrem. 

 Чем уникален концепт-кар Nissan Extrem? Своим предназначением. Позиционирование данного авто основывается на эквивалентности ралли-кару. Т.е. данная машина представляет собой адаптированный для города вариант. И действительно, некоторые элементы авто ассоциируются с ралли-каром. 

 Дизайн автомобиля был создан благодаря совместной работе специалистов по дизайну бразильского и американского подразделений фирмы. В результате внешний вид кроссовера весьма замысловатый и представляет собой смесь характерных черт нескольких марок. 

 Самыми интригующими элементами дизайна являются скрытые стоки кузова, легкосплавные 19-дюймовые колесные диски, светодиодная оптика, круговое застекление, проушина для буксировки зеленого цвета. Она встроена в элемент фальшрадиаторной решетки. 

 3-дверный кроссовер Nissan Extreme имеет следующие габариты: длина кузова в 3850 мм, колёсная база 2450 мм, ширина 1765 мм, высота 1530 мм. Посадочных мест 4. Под капотом кроссовера прячется рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском, объёмом 1,6 л и мощностью 188 л.с.

 Намеревается ли компания запускать автомобиль в массовое серийное производство, пока не известно. Представители компании лишь подчеркнули, что если автомобиль получит положительные отзывы специалистов и потенциальных покупателей то в перспективе, возможно, будет налажена конвейерная сборка кроссовера. Тем не менее представители компании обещают воплощения некоторых продемонстрированных стилистических решений в производстве других новых моделей Nissanа.

Lifan X60

Lifan X60

 Дождались! В октябре на российском рынке появится Lifan – X60, премьера которого состоялась ещё в прошлом году на ежегодном Шанхайском автосалоне. Но пока продаваться кроссовер будет только в комплектации LX стоимостью 559900 рублей. В неё будут входить: 2 подушки безопасности для водителя и пассажира, кожаный салон, ABS и EBD, кондиционер, литые диски, регулировка руля и акустическая система с MP3 магнитолой и шестью колонками. Но уже в ноябре-декабре в дилерских центрах появится базовая версия Lifan-X60 стоимостью 499900 рублей. 

 Из принципиальных отличий этих двух комплектаций только то, что в базовой версии не будет кондиционера. Двигатель для Lifan-X60 китайцам помогали разрабатывать специалисты из английской компании Рикардо. В итоге получился бензиновый двигатель объёмом 1,8 л. с 4-мя цилиндрами, 16-ю клапанами и изменяемыми фазами распределения газа. Мощность двигателя позволяет разогнать кроссовер до 100 км/ч за 11,2 секунды, а также разогнать автомобиль до 170 км/ч. Довольно удачная получилась и МКПП, позволяющая экономить топливо. Расход Lifan-X60 8,2 литра на 100км.

 В 2013 году китайцы обещают нам представить ещё две комплектации Lifan-X60. Рано ещё говорить о том, как покажет себя данный автомобиль на дорогах России. Но то что он будет востребован людьми со средним доходом, как бюджетный автомобиль можно сказать с большой уверенностью.

Bentley EXP 9 F - концепт люксового внедорожника

Bentley EXP 9 F

 5 октября в России любители быстрых и роскошных «паркетников», таких как Range Rover Sport или Porsche Cayenne, смогли ознакомиться с первым в истории фирмы Bentley внедорожником класса «люкс» - EXP 9 F. Интересно, что новинку показали не на ММАС-2012, а в Барвихе, где на закрытом показе присутствовали 20 человек - клиенты и журналисты. 

 Мировую премьеру британский концепт прошел в марте нынешнего года на автошоу в Женеве, в июле руководители Bentley сообщили о серийном выпуске EXP 9 F в 2015 году. 

 У внедорожника «люкс» EXP 9 F по планам будет два варианта двигателей - твинтурбо V12 объемом 6 литров способный выдать 600 л.с. и 4-литровый V8, имеющий двойной турбонаддув и выдающий 500 л.с. В комплекте с ними идут 8-ступенчатая АКПП и огромные 23-дюймовые колеса. Мода на экономичность и экологичность будет впервые поддержана гибридной версией и дизельной. Настройка шасси и АКПП обеспечивает 3-х уровневый режим работы в зависимости от условий эксплуатации и дороги: Off-Road, Sport и Comfort. 

 Генеральный директор Bentley Вольфганг Дюрхаймер говорит, что это самая дорогая модель в своем классе и линейке Bentley. Напомним, что цена на кроссовер стартует от 12 миллионов рублей. Интерьер автомобиля отделан полированным деревом, мягкой и грубой кожей, тачскрин-мониторами высокого качества, металлическими крутилками и кнопками. Огромный багажник внедорожника можно трансформировать в лавочку для пикника, к которому прилагается специальный набор. В серийную версию планируют установить третий ряд сидений. 

 Главой Bentley Motors в Российской Федерации Гюнтером Берингером не подвергается сомнению предстоящий успех «люксового» внедорожника. По его словам, каждый третий проданный в России автомобиль является внедорожником или кроссовером. Англичане планируют реализовывать порядка 3,5 тысяч авто в год, а рынок России для компании является одним из наиболее важных. Увидим ли мы явных конкурентов EXP 9 F за оставшиеся три года до старта, учитывая, что «Майбах» прекратил свое существование, а Rolls-Royce сейчас вряд ли задумывается о быстром «внедорожнике»?

 Стоимость нового автомобиля Bentley EXP 9 F, серийное производство которого начнется не ранее 2015 года, будет приблизительно 12 миллионов рублей.