Kia Cross GT - концепт кроссовера

Kia Cross GT Concept

 На прошедшем престижном автосалоне в Чикаго компания KIA Motors представила совершенно новый концепт кар Cross GT. Автомобиль представляет из себя кроссовер премиум класса, вобравший в себя лучшие наработки компании - уникальные дизайнерские решения, мощную гибридную силовую установку и передовые технологии, рассчитанные на максимальную экологичность и гармонию водителя с природой. Элегантный стиль автомобиля повторяет представленный в 2011 году концепт роскошного седана. Впоследствии все автомобили марки будут придерживаться именно этого стиля. 

 Дизайн автомобиля разрабатывался в калифорнийском офисе компании KIA Design Center. Кроссовер имеет полный привод и впечатляющие габариты. Длина кроссовера 4897 мм, ширина 2009 мм, высота 1659 мм, колёсная база 3100 мм. Kia Cross GT обладает просторным салоном для 4 пассажиров и огромным багажником. Доступ в багажное отделение осуществляется посредством двойной двери, состоящей из откидного заднего борта и поднимающейся вверх стеклянной части. Задние двери будут открываться в противоход движению, что позволит предоставить легкий доступ в салон. Крыша у кроссовера имеет панорамное остекление, выполненное в виде сот. 

 В автомобиле можно встретить много уже знакомых элементов. Решетку радиатора в виде тигровой пасти в очередной раз переработали. Внешность передней части автомобиля немного напоминает Range Rover Evogue. Сзади есть что то от Citroen’а, а двери распахивающиеся в противоположные стороны - отличительная черта спорткара Mazda RX8. Взяли все лучшее и добавили достаточно много своих доработок, решение идеальное для создания концепта. 

 Основной упор концептуального внедорожника сделан на роскошь и простор салона. Обивка сидений из кожи, а сами кресла создают впечатления висящих в воздухе. Отделка салона из натуральных материалов и идеально вписавшаяся в интерьер современная аудиосистема с сенсорным управлением и мониторами в подголовниках для задних пассажиров. 

 Кроссовер имеет гибридную силовую установку, основу которой составляет V-образный шести-цилиндровый двигатель, объемом 3,80 литра, которому помогает электромотор. Общая мощность 400 лошадиных сил, а в качестве трансмиссии используется 8-ми ступенчатый робот автомат. Используя только электромотор, автомобиль может проехать 32 километра.

 Конечно показанный автомобиль - это не прототип новой модели, а лишь концепт - демонстрация технологий и возможностей марки, но выбор класса автомобиля и наличие некоторых вполне “готовых” решений могут гласить о скором выходе на рынок роскошного внедорожника от корейского производителя. Выпустив автомобиль подобного класса, KIA заполнит нишу, в которой на данный момент отсутствует какие либо предложения от компании. Кто знает, возможно, в нем можно будет увидеть много разработок, показанных в Cross GT версии Concept.

Toyota Highlander 2014

Третье поколение 7-ми местного кроссовера от Toyota.

 На нью-йоркском автошоу, концерн «Тойота» представил свой новый среднеразмерный SUV кроссовер Toyota Highlander 2014. Это уже третья модификация кроссовера линейки Highlander с 2001 года. В данную модель было внесено немало доработок, основная часть которых - это результат пожеланий и предложений счастливых владельцев предыдущих версий автомобиля.

 «Горец», именно так переводится Highlander, стал больше предшественников. Теперь его длинна, составляет 4855 мм, а ширина 1925 мм. Рост у нового детища японцев, составляет 1730 мм. Клиренс составляет 205 мм. В Toyota Highlander 2014 могут комфортно разместиться семеро взрослых человек.

 Дизайнеры компании Тойота потрудились и над внешним видом Highlander 2014. Они придали ему нотку агрессивности и спортивного атлетизма. Двойная радиаторная решётка создает иллюзию могущества, а суженные и вытянутые обтекатели фар напоминают хищный взгляд. Сбоку кроссовер стал более обтекаем за счет более выраженных колесных арок и продольных нижних рёбер. Сзади тоже просматриваются спортивные нотки. Козырек заднего стекла, немного выпуклые и заостренные углы задних фар, придают кроссоверу экстремальный вид.

 За счет удлиненного на 70 мм кузова, салон автомобиля стал более просторным. Изменения конструкции задней подвески позволило добавить три дополнительных задних кресла. Все кресла отделаны первосортной мягкой кожей. Передние сидения имеют электро-регулировки и подогрев. Элементы передней панели сочетают в себе металл, дерево и пластик. Такое сочетание придает автомобилю элегантности и роскоши. Подсветка приборной панели выполнена в стиле «индиго», что, несомненно, подчёркивает спортивный стиль автомобиля. В центре панели расположен 6-ти дюймовый сенсорный экран, на котором отображается информация мультимедийной и навигационной систем. Так же на нем можно увидеть изображение от камеры заднего вида. Аудиосистема воспроизводит звук на 12 динамиков. Для пассажиров в подголовниках первого ряда установлены 8-ми дюймовые экраны.

 Кроссовер Highlander 2014 будет доступен с тремя версиями силового агрегата. Первый вариант комплектуется бензиновым двигателем, объемом 2,7 литра. Мощность мотора будет передаваться на передние колеса по средствам 6-ступенчатой автоматической коробки. Второй вариант будет оснащен более мощным шестицилиндровым двигателем, объемом 3,5 л. Автоматическая шестиступенчатая коробка, будет равномерно распределять усилие на все четыре колеса. Третий вариант будет выполнен в гибридном исполнении. Гибрид будет приводиться в движение посредствам 3,5 литровой шестерки и CVT электромотора.

Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 Concept

Mercedes-Benz G63 AMG 6x6

 Компания Mercedes порадовала своих поклонников очередной новинкой. Этот автомобиль был впервые представлен публике на автосалоне в Катаре и вызвал неподдельный интерес со стороны публики и журналистов. Итак, знакомьтесь – новый Gelandewagen, причем весьма необычный. Необычность данного экземпляра заключается не только в том, что он выполнен в кузове пикап, но и в том, что он имеет 6 - колесную базу, оснащенную полным приводом. Правда, пока это лишь классический концепт, но при появлении определенного спроса, компания готова организовать мелкосерийное производство этого автомобиля.

 С первого взгляда на брутальный внешний вид, становится ясно, что новый G-63 Concept не оставит ни единого шанса бездорожью. С длиной 5,87 метров, шириной 2,10 метра, высотой 2,30, стоящий на огромных 37-ми дюймовых колесах, с большим дорожным просветом, который за счет портальных мостов достигает 460 миллиметров, этот автомобиль готов к любым трудностям.

 Теперь обратимся к техническим характеристикам. Внедорожник оснащен пятью механическими блокировками дифференциалов – тремя межколесными и двумя межосевыми. Распределение крутящего момента по осям идет по формуле 30/40/30 процентов. Вдобавок к этому, автомобиль оборудован системой изменения давления в покрышках, благодаря чему, можно абсолютно спокойно передвигаться как по твердым, так и по рыхлым поверхностям. Эта система, за счет установленного мощного компрессора и четырех 20 – литровых баллонов со сжатым воздухом, за двадцать секунд может поднять давление в шинах с 0,5 атмосфер до 1,8. Управление данной системой осуществляется из салона, со специальной консоли расположенной на потолке. Плюс ко всему, эта модель внедорожника может спокойно покорять броды глубиной до одного метра, в то время как ее серийному собрату глубины более 60 сантиметров категорически противопоказаны.

 Вес внедорожника Mercedes G63 6x6 Concept достигает четырех тонн. Тяжеловат, не правда ли? Но благодаря бензиновому 5,5 литровому мотору V8 битурбо от AMG, этот внедорожник может проявить поистине спортивный характер. Мощность двигателя составляет 544 лошадиные силы, крутящий момент достигает 760 Нм. Работает мотор в паре с автоматом AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC и благодаря их слаженной работе тяжеленная махина разгоняется до 100-ни км/ч всего за шесть секунд. Для того что бы прокормить табун лошадей под капотом, в оснащение входит дополнительный бак на 63 литра. Благодаря этому, общий запас топлива составил 159 литров.

 Техническое оснащение концепта позаимствовано у Mercedes-Benz G320 cdi, трудящегося на нужды австралийской армии. А вот по внутренней отделке это настоящий S – класс. Карбоновые вставки, потолок обшитый Алькантарой, интерьер отделанный кожей Designo. Кстати салон рассчитан на четверых человек, но эти четыре человека доберутся в любую точку с абсолютным комфортом.

Hyundai Tucson

Hyundai Tucson

 Tucson – полноприводный компактный кроссовер, который относится к классу SUV (практичный спортивный автомобиль). Машины этого класса незаменимы для ежедневной эксплуатации и пользуются все большим спросом. Главное преимущество этого динамичного спортивного автомобиля, обладающего проходимостью и практичностью внедорожника - это многофункциональность. 

 В первую очередь Hyundai Tucson реализует запросы городского жителя, но при этом он обладает серьезными спортивными и внедорожными амбициями, которые, к тому же, надежно подкреплены техническими решениями. За рулем этого авто Вам не придется переживать ни в какой ситуации, ведь такой разный Tucson всегда одинаково надежен и функционален: маневренный и управляемый в городской цикле, комфортабельный и экономичный на трассе, проходимый и мощный в условиях отсутствия твердого дорожного покрытия. 

 Просторный и очень эргономичный салон Hyundai Tucson – настоящая находка для длительных переездов: даже самое дальнее путешествие не утомит ни водителя, ни его пассажиров. 

 Для динамичной езды необходимы три составляющие – это мощность, выносливость и характер. Перечисленного Tucson не занимать! Широкие возможности для оптимального выбора предоставляет выбор объема и типа двигателя, привода и трансмиссии. Tucson выпускается в следующих вариациях: 

1. Полноприводный автомобиль с бензиновым шестицилиндровым двигателем 2,7 литра и автоматической коробкой. 

2. Классическое авто с бензиновым надежным двигателем объемом 2,0 литра может иметь полный или передний привод и комплектоваться автоматом или механикой. 

3. Экономичный полноприводный Tucson с дизельным турбированным двигателем объемом 2,0 л. и автоматической или механической коробкой на выбор. 

 Максимальная скорость кроссовера, которая кстати ограничена электроникой, составляет 180 км/ч. Разгон до сотни 10,5 с. Расход топлива в зависимости от дорожных условий, типа двигателя и трансмиссии в среднем 7-10 литров. 

 Полный привод, реализуемый в Hyundai Tucson, заслуживает того, что поговорить о нем отдельно. Колесная формула 4х4 представляет собой полный привод, который подключается автоматически с помощью электронного элемента управления Borg Warner – этот же элемент применяется в немецких и японских авто премиум-класса. 

 Tucson имеет довольно высокий клиренс (19,5 см) и хорошая устойчивость позволяют одинаково эффективно использовать этот автомобиль как на трассе или в черте города, так и для экстремальной езды по пересеченной и неровной местности. Эти качества были отмечены еще в 2006 году таким авторитетным органом, как американская Национальная администрация по безопасности ДД. 

 Автомобиль Hyundai Tucson присутствует на отечественном рынке почти 10 лет – за этот период были проданы более 30000 авто этой модели. Значительных изменений в дизайне или внутренней начинке Hyundai Tucson за это время не произошло, при этом популярность его не угасает. Это ли не лучшее подтверждение оптимальности характеристик и их отличного сочетания с предлагаемой ценой. Проверку временем и отечественными дорогами эта машина выдержала на «отлично»! 

 Сегодня сборка Hyundai Tucson производится на черкасском автозаводе. Базовой версией считается переднеприводный автомобиль с объемом двигателя равным двум литрам и механической коробкой. Самая простая версия включает в себя фронтальные подушки безопасности, литые диски 16 дюймов, кондиционер, ABS, подогрев передних сидений и другие опции, обеспечивающие высокий уровень комфорта. Hyundai Tucson – надежность и безопасность, воплощенные в авто!

Kia Sorento – первый среди лучших!

Kia Sorento 2013

 KIA Sorento – настоящий революционер в классе внедорожников! Мощь и производительность, яркий дизайн и необычайный комфорт в эксплуатации, идеальная управляемость и абсолютная безопасность этого автомобиля вдребезги разбивает стереотипы о том, каким именно должен быть настоящий внедорожник. Sorento стирает границы реальности, на собственном примере доказывая - невозможное возможно!

 Выпускаемый с 2002 года внедорожник KIA Sorento поначалу имел традиционную для этого класса рамную конструкцию. В 2006 году автомобиль претерпел незначительный рестайлинг, был изменен дизайн и пополнился линейкой более мощных двигателей. Второе поколение уже 7-ми местного внедорожника с совершенно новым несущим кузовом было представлено в апреле 2009 года на Сеульском автосалоне.

 Во внешнем дизайне Sorento остро ощущаются европейские нотки, и присутствует явное влияние традиционной немецкой автомобильной архитектуры. Классический четкий и строгий силуэт нельзя назвать скучным или обычным, ведь он смотрится намного более стремительным и динамичным за счет выразительных линий. В итоге в автомобиле удалось совместить все преимущества внедорожника и сильные стороны элегантного и роскошного седана. Это сочетание делает Sorento необычайно притягательным для покупателей!

салон внедорожника

 Внутренний интерьер автомобиля тоже не разочарует: в этой модификации пристальное внимание было уделено комфорту пассажиров. Внутреннее пространство расширилось, улучшились показатели поглощения шума и энергоемкости подвески. Панорамная крыша с люком, современная мультимедиа система, подогрев руля, передних и задних сидений, возможность организовать вентиляцию максимально комфортным для пассажира способом превращают каждого пассажира в VIP-особу. Автомобиль имеет встроенную систему парковки в автоматическом режиме, теперь для того, чтобы аккуратно и безопасно припарковаться от вас потребуется минимум усилий.

 Внедорожник Sorento полностью оправдывает свою принадлежность к данному классу: для комфортной езды Вам не нужно асфальтовое покрытие. Этот автомобиль имеет достаточный запас мощности, чтобы Вы могли одинаково эффективно и комфортно двигаться как по трассе, так и по лесной дороге с трудным рельефом и плохой проходимостью. Машины поставляются с бензиновым (2,4 л., 175 л.с.) и дизельным (2,2 л., 197 л.с.) двигателем, которые по желанию клиента могут дополняться шестиступенчатой механической или автоматической коробкой. Полный привод гарантирует высокую устойчивость, прекрасную проходимость и мгновенную адаптацию к имеющимся дорожным условиям. Динамические характеристики таковы: максимальная скорость 190 км/ч, динамика разгона до 100 км/ч за 9,7 с.. Средний расход топлива при смешанном типе вождения 5,9 л. для дизеля, и 8.6 л. для бензинового двигателя. Подытоживая все сказанное, имеем управляемый в любых условиях экономичный внедорожник с безграничной мощностью!
 Если попытаться охарактеризовать новый Kia Sorento одним словом, то лучше всего подойдет «безопасность»! Изготовленный из высококачественного стального сплава кузов автомобиля имеет меньший вес по сравнению с предшественником. При этом значительное внимание уделено прочности и жесткости, необходимым для безопасного движения. Усиленный со всех сторон кузов не сминается при опрокидывании, а шасси, изготовленные из сверхпрочного сплава, оснащаются специальными элементами, назначением которых является гашение силы удара при столкновении. Это позволило поднять безопасность Sorento до недосягаемого ранее уровня. Максимальный комплект подушек безопасности, система курсовой устойчивости и эффективные ремни безопасности надежно защищают вас от всех опасностей, которые могут поджидать водителя и пассажиров в пути! Sorento позаботилось не только о безопасности водителя, но и снизила уровень угрозы жизни и здоровью пешеходов при столкновении с авто, система Active Hood позволяет избежать серьезных последствий и значительно понижает травматизм.

 Kia Sorento – автомобиль, объединивший в себе качества, ранее считавшиеся несовместимыми - надежность, комфорт, харизматичная внешность и безупречная безопасность! Купить внедорожник Kia Sorento можно будет у официальных дилеров. Цена внедорожника с бензиновым двигателем в базовой комплектации Classic - 1 069 900 рублей. За автомобиль максимальной комплектации Premium придется выложить 1 639 900 рублей. Стоимость автомобилей с дизельным двигателем от 1 339 900 р. до 1 659 900 р.