Skoda Yeti - обзор кроссовера

Škoda Yeti

 В 2009 году на Женевском автосалоне, компания Skoda представила миру совершенно новый компактный кроссовер под названием Skoda Yeti, который отличался уникальным дизайном, выделявших авто из модельного ряда компании. Кроме того он заполнил нишу в которой у компании до этого не было предложений. Для новинки выбрали платформу Volkswagen A5, которой значительно увеличили дорожный просвет, который теперь равен 180 мм. Внесенные изменения позволили значительно увеличить внедорожные качества новинки и автомобиль составил достойную конкуренцию другим производителям кроссоверов. 

 С виду компактный автомобиль имеет немаленькое пространство в багажном отсеке, который в зависимости от положения заднего ряда сидений может варьироваться от 405 до 1760 литров. Внешность Yeti оставляет впечатления автомобиля для активных людей, сохраняя при этом строгий нрав. Иллюзорно кажется, что остекление автомобиля сплошное. Такого эффекта добились благодаря затемненным передним и задним стойкам. Также весьма оригинален и дизайн задних фонарей, хотя в них и нет модных светодиодов. 

 Автомобиль очень узнаваем за счет немного кубических пропорций - плоского капота и практический вертикальной крышки багажника. Спереди часть головного света занимают противотуманные фары, которые избавляют передок кроссовера от излишней строгости. Попадая в салон легко угадывается родство с Volkswagen - качественные материалы, строгий стиль. Все элементы оформления консоли классические, без ярких деталей в оформлении. 

 Двигателей для Yeti в России всего два - это бензиновый четырехцилиндровый турбомотор, объемом 1,20 литра, мощность которого 105 лошадиных сил. Автомобиль с такой силовой установкой имеет передний привод. Второй вариант, это более мощный в 152 лошадиных силы мотор, также оборудованный турбонаддувом. Рабочий объем 1,80 литра и полный привод. Трансмиссий на выбор три, среди которых два автомата и механическая 6-ти ступенчатая коробка передач. Автоматическую трансмиссию можно выбрать с 7-ю или 6-ю передачами. Обе имеют возможность ручного переключения. Для европейского и американского рынка существует ещё две комплектации внедорожника: c 1.4 литровым турбобензиновым двигателем, мощностью 122 л.с., и с 2-х литровым турбодизелем, полноприводный, мощностью в 140 л.с. По заверениям производителей, мощности автомобиля вполне достаточно для буксировки прицепа не имеющего собственной тормозной системы массой до 700 кг.

 Самая “простая” версия Skoda Yeti в базовой комплектации стоит 729 000 рублей, а всего есть три комплектации - Active, Ambiton и Experience.